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    黨的十九大將交通強國建設提升到新的戰略高度,中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》(簡稱《建設綱要》)擘畫了建設交通強國的總藍圖、路線圖、施工圖,標志著我國由交通大國向交通強國按下“快進鍵”,進入“超車道”,開啟“新征程”,對建設交通強國具有里程碑意義。

    交通強國建設·物流

    2019年接近尾聲,即將迎來全面建成小康社會的決勝年,“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期。2020年,也是“十三五”規劃的收官之年和“十四五”國家發展規劃的定調之年。“十四五”時期,是我國由全面建成小康社會向基本實現現代化邁進的關鍵時期。物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業,仍然處于大有作為的重要戰略機遇期。建設社會主義現代化強國的目標,要求我們從“物流大國”向現代化物流強國轉變;從高速增長階段向高質量發展階段轉變,促進我國產業邁向全球價值鏈中高端。

    交通運輸部:首批13個交通強國建設試點地區確定

    交通運輸部新聞發言人、法制司司長魏東在9日召開的“加快交通強國建設”專題新聞發布會上說,交通運輸部日前確定首批13個交通強國建設試點地區,并正在開展第二批交通強國建設試點申報工作。

                        

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